首頁 > 新聞中心 > 技術(shù)資料 > 技術(shù)資料 312023-07 管道疏通清洗車膠管抖動原因及故障解決 高壓疏通車膠管抖動的故障排除很多用戶在使用高壓疏通清洗車的過程中，都遇到過膠管抖動的故障。今天小編就總結(jié)了膠管抖動的原因，以便各位用戶在使用過程中及時發(fā)現(xiàn)故障原因，解決問題。1、如果您是新車，首先排除進… 252023-07 污泥到底怎么處理才合規(guī)？ 一、法律要求：1、產(chǎn)生和處理污泥的企業(yè)和個人是責(zé)任主體，需要按照國家法律法規(guī)進行處理。2、進行污泥處理處置，沒有明確具體資質(zhì)要求，但是應(yīng)該按照國家建設(shè)項目流程建設(shè)：項目建議書-環(huán)評-可研報告-初設(shè)-施工圖-施… 172023-04 廚余垃圾干濕壓榨分離-水熱炭化技術(shù)工程應(yīng)用研究 研究背景隨著我國城市人口的快速增長和人民生活水平的不斷提升，城市生活垃圾產(chǎn)生量也逐年增加。我國生活垃圾產(chǎn)生量從2009年的1.57億t/年增加到了2020年的2.35億t/年。生活垃圾中的廚余垃圾占了很高比重，隨著近年來… 312023-03 換電重卡強勢突圍，經(jīng)濟性如何？ 根據(jù)最新研究，換電重卡是實現(xiàn)交通運輸領(lǐng)域減碳的重要抓手，政策支持與經(jīng)濟性提升驅(qū)動產(chǎn)業(yè)滲透率快速提高。重卡在中國汽車保有量中占比較低，但其碳排放占比接近五成。新能源重卡將有助于加速碳中和，而換電模式將是… 272023-03 清華大學(xué)劉建國教授團隊：有機固廢沼渣特性及其資源化探究 研究背景全球有機固廢年產(chǎn)量約1050億t，然而其有效處理率僅為2%，大量的碳資源被浪費，加劇了溫室氣體的排放。根據(jù)國際沼氣協(xié)會統(tǒng)計，通過厭氧消化處理有機固廢可實現(xiàn)碳減排約55億tCO2(eq)/a，全球碳排放將減少約10%… 242023-03 不燒尿素再也不怕，多種方法可解決 一般來說，卡車不燒尿素，好處就是省下不少尿素錢，壞處就是會造成卡車限扭矩，產(chǎn)生空氣污染。即使屏蔽了后處理系統(tǒng)，時間長了也會導(dǎo)致后處理部件大幅損壞，得不償失�，F(xiàn)在路上有流動抓尾氣超標(biāo)的，0.8秒查一輛車，抓… 182023-03 常紀(jì)文：垃圾分類工作怎么做得更好？這八個問題要注意 垃圾分類工作是新時尚，一些地方按照國家的部署和《固體廢物污染環(huán)境防治法》的要求開展垃圾分類，取得了初步的成效。目前垃圾分類在綠色化發(fā)展的同時開始低碳化發(fā)展，如一些地方正在進行垃圾收集車輛的改造，把汽油… 132023-02 污泥堆肥十問十答 一、污泥堆肥需要加輔料嗎？答案：需要！如果污泥含水率低于60%，有機質(zhì)＞70%，可以不加輔料。輔料是堆肥過程中添加的植物性物料，特點是：含水率低、疏松、有機質(zhì)高。輔料在堆肥、尤其是污泥堆肥過程中非常重要。十… 162022-03 我國制造單項冠軍 1、單項冠軍們都專注于哪些產(chǎn)業(yè)？基于企業(yè)數(shù)量表征的整體單項冠軍所屬產(chǎn)業(yè)類型，可分為三大板塊：第一大板塊企業(yè)數(shù)量占比達(dá)到64.87%，從主營產(chǎn)品上看，整體技術(shù)密集程度相對較高，包括通用設(shè)備制造業(yè)、化學(xué)原料和化學(xué)… 152019-11 意大利Jurop風(fēng)冷旋片式真空泵主要技術(shù)參數(shù) 意大利Jurop自1976開始專注于各類真空泵的設(shè)計和生產(chǎn)，產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于全世界50多個不同和地區(qū)和各種工作設(shè)備上，Jurop不僅在真空泵產(chǎn)品上享有很高的聲譽，同時以其的真空系統(tǒng)技術(shù)，在各種市政、環(huán)保、工業(yè)真空處理… 032019-07 干混砂漿運輸車價格差別在那里？ 目前市場上常見的干混砂漿車包括東風(fēng)天龍干混砂漿車、陜汽德龍干混砂漿車和重汽干混砂漿車，各個廠家提供的干混砂漿車價格也是不同的。有客戶會問，為何干混砂漿車價格的差距會如此大？任何商品的價格都是通過成本定… 132019-06 從安裝和維護方面消除高壓泵的振動問題 高壓泵的振動是一個大問題，作為用戶，我們一定要盡可能的避免這種情況。今天，我們主要為大家介紹的是關(guān)于如何從安裝和維護方面來消除高壓泵振動的問題，下面來看下具體內(nèi)容，希望能夠幫助到大家。首先，我們來了解… 總數(shù)：2112下一頁頁次：1/2
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